Hvis betongkonstruksjon ikke er utarbeidet og tatt forholdsregler før vinterens ankomst, vil det uunngåelig påvirke kvaliteten og fremdriften i prosjektet. Feil tiltak vil også bringe skjulte farer til kvaliteten på prosjektet.
1. Krav til ferdig blandet betong:
Problemer som kvaliteten på betongens råvarer som brukes i prosjektet, blandingsforholdsdesignet, måling og kontroll av materialer under blanding, maskinens temperatur og isolasjonen under transport, samt temperaturen på betongen som kommer inn i formen, må alle heves med den ferdigblandede betongens batchstasjon i forveien. Krav, og om nødvendig, send folk til miksestasjonen for å overvåke. Under konstruksjonen ble betongprodusenten varslet på en rettidig måte å i fellesskap mestre de forskjellige egenskapene til betongen, og begge parter samarbeidet for å gjøre en god jobb i vinterbyggingen av betongen.
2. Krav til forholdet mellom betongblanding
På grunn av den lave temperaturen om vinteren, for å øke veksthastigheten for betongstyrke så snart som mulig, bør betongblandingsandelen justeres på riktig måte og en viss mengde tidlig styrke og frostvæske skal tilsettes. Endringer i blandingsforholdet må testes og kvalifiseres før bruk. Hensikten med å legge til tidlig styrke og fryse kompositt-blandinger til betong er (anti-fryse-ytelsen når 15 grader):
① For å forbedre den tidlige styrken av betong i dekk- og isolasjonsstadiet, bør den kritiske frysestyrken til betong nås så snart som mulig (når vanlig betong er utarbeidet med Portland sement eller vanlig Portland -sement, skal den være 30% av den designet betongstyrke standardverdien) og remolisjon den nødvendige styrken på møllen;
② Fornøyd betong fra frysing når temperaturen plutselig synker;
③ I orden for å gjøre det mulig for styrken til betong å fortsette å øke etter at isolasjonen er fjernet.
3. Krav til betong råstoff
(1) Sementstyrkekvaliteten i betongblandingsforholdet skal ikke være lavere enn 42,5, og sementdosen skal ikke være mindre enn 3 0 0kg/m³. Forsikre deg om at vann-sementforholdet ikke er større enn 0,6, og trekke fuktigheten som er brakt inn av aggregatet og frostvæskeoppløsningen fra blandingsvannet.
(2) Blandingsstasjonen er påkrevd for å varme opp betongens råvarer: Fordi den spesifikke vannvarmen er omtrent 5 ganger for sand- og steinaggregater, bør metoden for å varme opp vann prioriteres når du blander betong om vinteren, men varmetemperaturen på vannet skal ikke være høyere enn 80 grader. Bruk av varmt vann til blanding kan forhindre at betongen mister for mye varme og får overflaten til å fryse. Aggregatene som brukes til å blande betong skal være rene og skal ikke inneholde is, snø, frosne blokker og andre lett sprukne gjenstander. Lagringsstedet for aggregater om vinteren skal være plassert på høyere grunn. Steder der vann samler seg; Sement må ikke varmes opp direkte, og bør transporteres til et drivhus for lagring 1 til 2 dager før bruk. Temperaturen på drivhuset skal være over 5 grader.
(3) Forsikre deg om at avkjøringsstemperaturen til betongen som leveres til byggeplassen er over 15 grader, og dermed sørge for at mugginngangstemperaturen til betongen kontrolleres over 6 grader, og et frostvæske med frostvæske som når -15 graden tilsettes. Det anbefales ikke å blande klorsalt frostvæske i armert betong.
4. Betongblanding og transport
(1) Betong skal ikke blandes i friluft (kontrollert av kommersielle betongstasjoner). Et varmt skur bør settes opp så mye som mulig, og en stor kapasitetsmikser bør brukes til å redusere varmetapet av betong. Før du blander, skyll blenderen med varmt vann. Blandingstiden for betong er 50% lengre enn den spesifiserte tiden ved normal temperatur.
(2) Fordi plutselig størkning oppstår når sement blandes med vann på omtrent 80 grader, når materialene legges inn, skal vannet og sanden blandes først, og deretter skal sementen tilsettes.
(3) Etter at betongen forlater stasjonen, bør den transporteres til skjenkestedet i tide. Under transport bør det rettes om å forhindre betongvarme, overflatefrysing, konkret segregering, tap av sementmørtel, nedgangsendringer og andre fenomener. Tankbiler som brukes til transport, bør pakkes inn med isolasjonsmaterialer for å minimere varmetapet under transport og sikre at temperaturen på betongen som kommer ut av tanken ikke skal overstige 5 til 6 grader per time under transport.
I tillegg, hvilke tiltak iverksettes for byggeplassen, betonghelling, testblokkoppbevaring, fjerning og vedlikehold av skjema?
1. Isolasjonstiltak på byggeplasser
Plastfargede strimler av plastduk brukes som vindblokkerende tiltak for stillasene rundt konstruksjonsgulvet. Gjerdeområdet er vanligvis to etasjer høye, hovedsakelig på arbeidslaget og neste betong herdingslag. Fargede strimler av tøy vil bli brukt til å omslutte bunnen av gulvet, og separasjonslinjene fra heisinngangen, trappene, dører, vinduer, etterstøpende belter, etc. til konstruksjonsleddet vil bli blokkert.
2. Betonghelling
Før betong helles, må is, snø og skitt fjernes fra formarbeidet og stålstenger. Spesielt må snø og is i bunnen av vertikale komponenter sjekkes igjen for å se om de er fjernet før betong helles. Et skur må settes opp for betongleveringspumpen, og betongen må forsegles med fargede strimler av tøy for isolasjon. Alle leveringspumpedirer må isoleres, først pakket med en svart dyne og deretter med et lag plastfilm. Før jeg skjenker betongkonstruksjonsleddene, bør sementfilmen og løse steinene fjernes, fuktes og skylles, og temperaturen på den opprinnelige betongen ved leddene skal være høyere enn 2 grader. Først når styrken til den hellede betongen når 1,2MPa, kan et lag med betong legges på den. Fortsett å helle betong etter lagdeling av et lag med mørtel med samme sammensetning som mørtelen i betongen. Når du skjenker betong i vinterbyggingsperioden, bør vibrasjonen av betongen styrkes for å øke tettheten av betongen så mye som mulig. Mekanisk vibrasjon må brukes til å vibrere betong om vinteren, og vibrasjonstiden skal være lengre enn ved normal temperatur.
3. Testblokkretensjonsmetode
I tillegg til å gi standardstyrkedata for aksept av konkrete prosjekter, gir betongtestblokker under vinterkonstruksjon også et grunnlag for å fjerne isolasjon og fjerne forskjema. Det er tre grupper av testblokker, og de opprettholdes under samme forhold som byggeplassen. En gruppe brukes til å teste styrken til betong før frysing og bestemme isolasjons- og herdingsperioden for betong; Én gruppe brukes til å teste formarbeidsstyrken til bærende gulvplater; Den andre gruppen er en 28- dags standard herding testblokk. Vedlikeholdsforholdene for testblokker under de samme forholdene må være i samsvar med de strukturelle vedlikeholdsforholdene på byggeplassen.
4. Betongforhold Fjerningsforhold
The formwork can be removed only when the concrete is cooled to 5℃, exceeds the critical strength and meets the requirements for normal temperature concrete formwork removal (concrete temperature is measured by a thermometer). For spans ≤8m, beam and plate formwork can be removed only after the concrete strength reaches 75% of the design strength. For spans >8m, kan betongstyrken fjernes først etter at betongstyrken når 100% av designstyrken. For utkragstrukturer når betongstyrken 100% av designstyrken. Kan fjernes senere.
5. Betongvedlikeholdstiltak
Isolasjonen av den øvre delen av taket og bjelkebetongen er å først dekke overflaten til den nylig hellede betongen med plastplater og deretter et lag med halmmatte. Svake områder som hjørner eller vindoverflater skal dekkes med halmmatter og overlappet. Hvis den daglige gjennomsnittlige utetemperaturen er 0 grad og under, dekker overflaten på den hellede betongen med et lag plastfilm for å forhindre at halm og andre belegg blir fuktig, dekk deretter betongen med halm, og til slutt dekk pit munnen med et lag plast for å forhindre at den blir våt. Forbedre termisk isolasjon for å sikre kvaliteten på betong. Støpetemperaturen på betong styres over 6 grader; Den innledende herdingstemperaturen etter at betongstrøk ikke er lavere enn 5 grader. Hvis ikke ovennevnte temperatur er nådd, må herdende vanntemperatur økes for å oppfylle kravene.
