Sammenlignet med tradisjonelle konstruksjonsmetoder, har forhåndsbetegnede betongbygg betydelige fordeler i konstruksjonseffektivitet, miljømessige ytelser og økonomiske fordeler. Imidlertid må vi møte opp til spørsmålet om sikkerhetsrisikokontroll under byggingen av prefabrikerte betongbygg, som også er en viktig kobling som ikke kan ignoreres. Denne artikkelen vil fordype seg i de viktigste punktene for sikkerhetsrisikokontroll i prefabrikerte betongbyggingskonstruksjon, og tar sikte på å gi praktisk referanse og veiledning for relevante utøvere for å sikre at bygging av prefabrikkerte byggeprosjekter kan fortsette trygt og jevnt.
1. Farekilder for prefabrikerte betongbygg
Risiko i produksjon, fabrikasjon og transport av prefabrikkerte komponenter: Under produksjons- og fabrikasjonsprosessen med prefabrikkerte komponenter kan det være potensielle kvalitetsproblemer på grunn av materialfeil, produksjonsprosessproblemer eller utstyrssvikt. For eksempel utilstrekkelig styrke av betong, unøyaktig plassering av stålstenger osv.; Risikoer for å velte og skade under komponenttransport, etc.
Risikoer for konstruksjonsdrift: Operasjoner, installasjon og demontering av midlertidige støtter, og andre operasjoner som er involvert i konstruksjon kan gi sikkerhetsrisiko hvis operasjonene ikke er standardisert eller verktøyene som er involvert i konstruksjon.
Risikoen for å heise og fikse: heising og fiksing av prefabrikkerte komponenter er viktige koblinger. Feil drift eller utstyr som brukes oppfyller ikke kravene, noe som kan føre til ulykker som å falle og velte prefabrikkerte komponenter.
Risiko for byggemiljø: Byggemiljøer som dårlig vær, glatte steder, kryssarbeidende operasjoner, etc. kan øke sikkerhetsrisikoen for byggesikkerhet.
Byggepersonell Opplæring og beskyttelse: Byggepersonell mangler nødvendig sikkerhetstrening eller unnlater å ta passende sikkerhetsbeskyttelsestiltak, noe som også er en viktig årsak til sikkerhetsulykker.
2. Transportsikkerhet for forhåndsbetegnede betongkomponenter
Veiforholdsrisiko: Dårlige transportveilstander, veikader eller trafikkoverbelastning kan øke risikoen under transport.
Lasting og fikseringsrisiko: Ustabil lasting av prefabrikkerte komponenter på transportkjøretøyer eller feil fikseringstiltak kan føre til at prefabrikkerte komponenter blir skadet eller faller under transport.
Driverens ferdighet og statusrisiko: Driveropplevelse, tretthet eller uaktsomhet kan påvirke transportsikkerheten.
Risiko for overbelastning og ulovlig kjøring: Overbelastning av transportkjøretøyer eller sjåfører som bryter trafikkregler kan øke risikoen for transportulykker.
2.1 Er belastningen på kjøretøyet rimelig?
2.2 Om lasten er kontrollert etter behov
2.3 Effekten av høyden og breddebegrensninger må vurderes
2.4 Enten vegbredden og svingradius oppfyller transportkrav
2.5 Kjellertaket må forsterkes for å oppfylle transportkravene
3. Lagringssikkerhet for prefabrikkerte bygninger
Risiko for planlegging av nettsteder: Urimelig lagring av lagringssteder, for eksempel ujevn grunn, dårlig drenering, etc., kan forårsake skade på prefabrikkerte komponenter eller ustabil lagring.
Risiko for stabling og merking: for høy eller uregelmessig stabling av prefabrikkerte komponenter, samt forvirrende komponentmerker, kan påvirke etterfølgende konstruksjon og styring.
Risiko for naturkatastrofe: I tilfelle hardt vær som sterk vind eller kraftig regn, kan prefabrikkerte komponenter bli skadet eller sikkerhetsulykker kan oppstå.
Brann- og tyverisiko: Mangelen på nødvendige brannforebyggende tiltak eller sikkerhetsovervåking på lagringsstedet kan føre til brann- eller tyverihendelser.
3.1 kan lagres med en trailer eller hylle
3.2 Komponentlagringsområdet skal stenges og administreres
3.3 Fjern eksisterende sikkerhetsfare på forhånd
4. heisesikkerhet for prefabrikkerte bygninger
Risiko for heiseplaner: Urimelig eller utilstrekkelig demonstrerte heiseplaner kan føre til sikkerhetsulykker under heiseprosessen.
Utvalg av utstyr og vedlikeholdsrisiko: Feil valg av løfteutstyr eller utilstrekkelig vedlikehold av utstyr kan føre til svikt i løftedriften eller skade på utstyret.
Driftsmiljørisiko: Å heise driftsmiljøer som overdreven vind og glatte steder kan øke risikoen for heiseoperasjoner.
Operatørferdigheter og opplæringsrisiko: Operatører som mangler nødvendige ferdigheter eller opplæring kan føre til misoperasjon under heiseprosessen.
Kommando- og overvåkningsrisiko: Feil kommando eller mangel på effektive overvåkningsmidler under heiseoperasjoner kan føre til ulykker.
4.1 Løftekobling: Løftekobling og rigging må være kvalifiserte produkter fra sikkerhetsgodkjente produsenter. Sjekk slyngene/spredere regelmessig.
4.2 Løftankere: Hvis de hengende neglene er begravet for dype, kan ikke de hengende klørne hekte dem; Hvis de er for grunne eller plassert bak hengende negler, vil de kollapse på grunn av kraft.
4.3 Internt gjenget hylse/løftring: Hullet på hylserørmonteringen er tilstoppet/rusten, skruen kan ikke være helt på plass, og kraften blir trukket ut; Løftingen blir trukket ut etter at kraften er påført.
4.4 Midlertidig tilbakeholdenhet: Tilbakeholdelsen frigjøres ikke, hylla blir brakt ned eller tårnkranen vippes og dekkes
4.5 Lossing: ujevn lossing, hylle velte
4.6 Fall fra høyden: Uten stiger eller sikkerhetskroker kan folk lett falle.
5. Installasjonssikkerhet for prefabrikkerte bygninger
Risiko for tilkobling og fiksering: Tilkoblingsmetoder og fikseringstiltak for prefabrikkerte komponenter som ikke oppfyller kravene kan føre til strukturell ustabilitet eller tilkoblingssvikt.
Konstruksjonssekvens og samarbeidsarbeidsrisiko: Feil konstruksjonssekvens eller ukoordinert samarbeidsarbeid mellom forskjellige typer arbeid under installasjonsprosessen kan føre til sikkerhetsulykker.
Risiko for midlertidig støtteinstallasjon og fjerning: Feil installasjon og fjerning av midlertidige støtter under installasjon av prefabrikkerte elementer kan føre til strukturell kollaps.
Risikoer for antikorrosjon og anti-lekkasjetiltak: Unnlatelse av å ta effektive anti-korrosjon og anti-lekkasje-tiltak etter installasjon av prefabrikkerte komponenter kan føre til for tidlig skade på strukturen.
Risikoen for beskyttelsesfasiliteter og personellopplæring: Mangelen på nødvendige beskyttelsesfasiliteter på byggeplassen eller svikt i bygningsarbeidere til å få tilstrekkelig sikkerhetstrening kan føre til utilsiktede skader.
5.1 Slitasje av sprederen skal sjekkes, testes og erstattes i tid
5.2 Sprederen må installeres på plass
5.3 Løft av prefabrikkerte kolonner
5.4 Tårnkranoverbelastning
5.5 Heisepanel heise: kabelvindtau og anti-fallende tau skal installeres
5.6 Midlertidig støtte: Støtte fjernet, veggpanelet velter
5.6 Midlertidig støtte: Årsaker til å fjerne støtten: 1. Utilstrekkelig betongstyrke, 2. Manuell fjerning av støtte, 3. Voldelig kollisjon
5.6 Midlertidig støtte: Betongstyrken til gulvplaten skal være over C20- eller ring-typen støtte, og isolasjonsområder bør settes opp i henhold til klassifiseringen av høyhøydeoperasjoner.
5.7 Kantbeskyttelse: Kan ta i bruk løftingsramme/klatresramme/hengende ramme
5.8 Klatreoperasjoner
5.9 Arbeidskanaler skal være trygge og glatte
5.10 Bruk elektrisitet trygt og ta beskyttelsestiltak
6. Kvalitetsrisiko for prefabrikkert konstruksjon
Materialkvalitetsrisiko: Kvaliteten på materialer som brukes i prefabrikkerte komponenter, for eksempel betong- og stålstenger, oppfyller ikke kravene, noe som kan føre til en reduksjon i strukturell ytelse.
Produksjons- og prosesseringsnøyaktighetsrisiko: Streng nøyaktighetskontroll under produksjonsprosessen med prefabrikkerte komponenter kan føre til installasjonsvansker eller strukturelle ytelser som ikke oppfyller kravene.
For å oppsummere, dekker sikkerhetsrisikokontrollen av prefabrikerte betongbyggingskonstruksjon mange viktige områder, og krever at vi omfattende fatter alle detaljer fra flere perspektiver. Bare gjennom dyptgående forståelse og effektive kontrolltiltak kan vi sikre sikker konstruksjon av alle prefabrikerte betongbyggingsprosjekter. Under den faktiske driftsprosessen må utøvere kontinuerlig forbedre sin profesjonalitet, styrke sikkerhetsbevisstheten og bruke praktiske handlinger for å lette jevn fremgang av prefabrikerte betongbyggingsprosjekter.
